Na Letisku M. R. Štefánika sa 9. júna 2010 konalo slávnostné otvorenie prvej časti nového letiskového terminálu za účasti predsedu vlády SR Roberta Fica, ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií SR Ľubomíra Vážneho, generálneho riaditeľa ZIPP Bratislava Františka Hirnera, výkonného riaditeľa a predsedu predstavenstva Letiska M. R. Štefánika Zdeňka Schramla a ďalších významných hostí. Prvé lety budú z novej vybavovacej budovy realizované už od 10. júna 2010.
Konkrétne ide o schengenské lety domáceho dopravcu Danube Wings, ku ktorým budú postupne pridávané vybrané lety ostatných dopravcov. Vybavovanie všetkých pravidelných a nepravidelných letov a komerčné prevádzky sa do novej budovy presťahujú v mesiaci jún a začiatkom júla 2010.
Po 16 mesiacoch intenzívnej práce generálneho dodávateľa stavby spol. ZIPP Bratislava a jeho subdodávateľov bol 9. 6. krátko po 14. hodine prestrihnutím pásky slávnostne otvorený nový letiskový terminál. Nová vybavovacia budova nahradí pôvodný bratislavský terminál z roku 1970, ktorý je už technologicky i kvalitatívne prežitý a ktorý napriek priebežným interiérovým rekonštrukciám už nereflektuje stav, do ktorého sa dnes posunuli nároky cestujúcej verejnosti. Naopak, nový terminál prinesie nielen rozšírenie úžitkovej plochy budovy, viaceré prevádzkové vylepšenia, kapacitnejšie nákupno-kaviarenské priestory a moderné postupy vo vybavení cestujúcich, ale predovšetkým atraktívnejšie a komfortnejšie prostredie pre návštevníkov letiska. Výrazným zlepšením novej vybavovacej budovy bude i kvalitnejšia výmena vzduchu, či väčšia priepustnosť denného svetla.
Stavba bola realizovaná za plnej prevádzky letiska, pričom od začatia prvých prípravných prác koncom januára 2009 nedošlo z dôvodov priebehu výstavby k žiadnemu rušeniu letov, a to ani počas neformálneho stretnutia ministrov obrany členských krajín NATO koncom leta 2009, keď bolo potrebné naraz vybaviť desiatky vládnych delegácií.
“Spomínam si na okamihy určitého pohnutia u mojich pracovne starších kolegov, keď sme pri prácach v nultej etape výstavby pristúpili k asanácii niektorých tradičných miest na existujúcom termináli, napríklad objektu letiskového dispečingu. Boli to okamihy, kedy si všetci na letisku uvedomili, že prichádza čas zmeny a lúčenie s históriou. Za približne 16 mesiacov vyrástla na mieste bývalého parku a fontány budova, ktorá prináša zmenu a stáva sa impulzom na rozvoj civilného letectva u nás. Pre nás, zamestnancov letiska, tento slávnostný okamih znamená len krátke zastavenie sa v aktivitách, ktoré budú musieť pokračovať vzápätí. Ide nielen o pokračovanie druhej etapy rekonštrukcie terminálu a jeho dobudovanie do konečnej podoby, čo prinesie skutočnú kvalitatívnu zmenu vo fungovaní letiska, ale aj o aktivity, ktoré nie sú vidieť, alebo inak povedané, cestujúca verejnosť nevníma, ale ktoré sú z hľadiska fungovania letiska nevyhnutné. Predovšetkým ide o to, aby sme zachovali rovnaké tempo budovania ďalšej letiskovej infraštruktúry tak, aby nedošlo k jej zaostávaniu, aby možnosti rozvoja, ktoré nám vytvára stavba nového terminálu, mohli byť plne využité. Nemám na mysli len kvantitatívne zvyšovanie objemu prepravy, ale najmä investície do oblasti infraštruktúry a technológií pre zachovanie najvyššej miery bezpečnosti leteckej prevádzky tak, aby sme zostali na porovnateľnej úrovni s ostatnými vyspelými štátmi”, vyjadril sa vo svojom príhovore pri príležitosti ukončenia prvej etapy výstavby a rekonštrukcie terminálu M. R. Štefánika predseda predstavenstva a výkonný riaditeľ bratislavského letiska Zdeněk Schraml.
“Z historického hľadiska možno skonštatovať, že terminál, ktorý dnes otvárame, je strategicky, kapacitne a investične najvýznamnejším projektom v oblasti civilného letectva na Slovensku za posledných niekoľko desaťročí. Som presvedčený, že hodnota tejto investície sa Slovenskej republike vráti, a to nie len v podobe vyššieho štandardu cestovania pre našich občanov, ale aj v podobe kvalitnejších predpokladov na rozširovanie leteckých spojení od nás”, povedal Ľubomír Vážny, minister dopravy pôšt a telekomunikácií SR a dodal: ” Som si istý, že sa jedná o skvalitnenia, ktoré sú bezpochyby v celonárodnom záujme”.
Víťazom tendra na dodávku nového terminálu, teda prvej i druhej etapy výstavby, sa stala 29. septembra 2008 spoločnosť ZIPP Bratislava, ktorá ponúkla najnižšiu cenu stavebných prác vo výške 85,9 mil. eur. Na výstavbu vybavovacej budovy boli uvoľnené finančné prostriedky zo štátnych finančných aktív, pričom táto forma financovania výstavby bola preukázaná ako najefektívnejšia, keďže letisková spoločnosť bude získané peniaze splácať štátu späť vo forme dividend. Letisková spoločnosť je samostatne zárobkovou firmou, ktorá si na vlastnú činnosť zarába zo svojich leteckých a neleteckých aktivít. V rámci hlavného predmetu podnikania je ekonomicky plne sebestačná a nevyžaduje financovanie z verejných prostriedkov.
Od investície do nového terminálu sa neočakáva návratnosť v krátkodobom, ale dlhodobom horizonte, preto aj cieľová kapacita terminálu 5 miliónov cestujúcich po druhej etape zodpovedá predpokladom vývoja na nasledujúcich 10 – 15 rokov.
(bej)
Zdroj: Tlačová správa BTS z 9. 6. 2010 o ukončení prvej etapy výstavby a rekonštrukcie nového terminálu Letiska M. R. Štefánika
