Letecká spoločnosť Qatar Airways uskutočnila minulý mesiac prelomový komerčný let osobného lietadla poháňaného palivom na báze zemného plynu, a to z Londýna-Gatwicku do katarského hlavného mesta Doha. Nové palivo Shell GTL Jet (vyrobené technológiou gas-to-liquid) vytvára široké možnosti pre diverzifikáciu energetických zdrojov a zlepšenie kvality ovzdušia v okolí frekventovaných letísk. Uvádza sa to v tlačovej správe spoločnosti Shell vydanej 11. novembra 2009 v Bratislave.
Lietadlo spoločnosti Qatar Airways, Airbus A340-600, poháňané motorom Rolls-Royce Trent 556, použilo počas tohto 6-hodinového letu vôbec po prvýkrát v komerčnej preprave palivo vyrobené zo zemného plynu. Spoločnosť Shell vyvinula palivo, ktoré je zmesou klasického leteckého paliva a syntetického kerozínu, vyrobeného procesom GTL (premenou plynu na kvapalinu) v pomere 50 : 50. Palivo je alternatívou ku klasickému kerozínu a môže prispieť k diverzifikácii palivových zdrojov v oblasti leteckej dopravy. Pri jeho spaľovaní vzniká menej oxidu siričitého a súvisiacich emisií ako spaľovaním klasického leteckého paliva na báze ropy, čo prispieva k zlepšeniu kvality ovzdušia v priestoroch a v okolí letísk.
Zmes klasického leteckého kerozínu a syntetického kerozínu GTL nesie názov “GTL Jet Fuel”. Uskutočnený let do Kataru bol posledným krokom k zavŕšeniu viac ako dvojročného výskumu, ktorý realizovalo konzorcium spoločností Airbus, Qatar Airways, Qatar Petroleum, Qatar science & Technology Park, Rolls-Royce, Shell a WOQOD s cieľom preskúmať výhody používania paliva GTL Jet Fuel v komerčnej leteckej doprave. Výskum bol realizovaný prevažne spoločnosťou Qatar Science & Technology Park v metropole Doha, vzhľadom na to, že po zavedení tohto GTL paliva do komerčnej výroby v roku 2012 by sa svetovým lídrom v jeho produkcii mal stať práve Katar.
Na palube prelomového letu QR076 sa nachádzala aj delegácia zložená z členov výskumného konzorcia a zástupcov medzinárodných médií. Vedeckí pracovníci v Katare budú údaje získané počas letu s GTL palivom ďalej spracovávať s cieľom kvantifikovať jeho ďalšie výhody.
“Dnešný let otvoril dvere k reálnemu využívaniu alternatívneho paliva voči klasickým leteckým benzínom. Spoločnosť Shell vyvíja technológie zamerané na premenu zemného plynu na kvalitné tekuté dopravné palivá, mazivá a chemické suroviny už viac ako tridsať rokov. Vďaka nášmu partnerstvu so spoločnosťou Qatar Petroleum dnes vôbec po prvýkrát smerujeme k spusteniu produkcie GTL v rozsahu vyhovujúcom celosvetovým potrebám,” uviedol Malcolm Brinded, výkonný riaditeľ spoločnosti Shell Upstream International.
GTL kerozín v množstvách potrebných pre komerčné využitie bude vyrábať spoločný závod spoločností Qatar Petroleum a Shell, ktorý je v súčasnosti vo fáze výstavby. Závod predpokladá od roku 2012 produkciu GTL paliva približne v objeme 100 miliónov ton ročne, čo umožní pohon klasického komerčného lietadla na vzdialenosť pol miliardy km (čo zodpovedá 4 000 letom okolo sveta s 250-timi pasažiermi na palube) pri použití 50 % zmesi paliva GTL Jet Fuel.
Syntetická zložka GTL je súčasťou prémiového paliva Shell V-Power Diesel pre motorové vozidlá, ktoré bolo prvýkrát uvedené na trh v Thajsku v roku 2002 a od roku 2006 môžu jeho výhody využívať aj vodiči na Slovensku. Shell V-Power Diesel je prvým dieselovým palivom využívajúcim syntetické GTL palivo vyrobené na báze zemného plynu, čo umožňuje čistejšie a efektívnejšie spaľovanie v porovnaní s klasickou motorovou naftou. Zmes je zostavená tak, aby čistenie palivového vstrekovacieho zariadenia prebiehalo nepretržite, čo umožňuje najvyšší možný výkon motora.
(bej)
Zdroj: Tlačová spáva Shell; SEESAME; Shell Czech Republic & Slovakia
