V stredu 1. februára vláda SR schválila ako strategického partnera pre bratislavské a košické letisko konzorcium TwoOne. Jeho členmi sú viedenské letisko, finančná skupina Penta a rakúska Raiffeisen Zentralbank.
Konzorcium by malo získať 66 percent akcií v oboch letiskách a do štátneho rozpočtu zaplatiť za tieto akcie 11,42 mld. Sk. Za akcie bratislavského letiska ponúklo údajne 6 mld. Sk a za akcie košického letiska 900 mil. Sk. Ako dodatočnú cenovú ponuku predložilo 4,52 mld. Sk.
Podľa vládou schváleného materiálu by sa mala kúpna zmluva s konzorciom podpísať do 28. februára 2006 a celá transakcia by sa mala ukončiť do polovice augusta tohto roka.
V záväznej ponuke ponúklo konzorcium okrem ceny za akcie peňažný vklad 7,9 mld. Sk do bratislavského letiska a 380 mil. Sk do letiska Košice. Do roku 2015 by malo preinvestovať na oboch letiskách spolu takmer 20 mld. Sk, z toho okolo 9,7 mld. Sk predstavujú záväzné investície. Na bratislavskom letisku chce konzorcium pristúpiť k rozšíreniu existujúceho terminálu hneď po prevzatí letiska, do roku 2009 chce postaviť nový terminál a do roku 2010 investovať i na rekonštrukciu dráh.
Či sa TwoOne stane majoritným akcionárom slovenských letísk však bude závisieť od splnenia odkladacích podmienok. Ak TwoOne nezíska všetky potrebné súhlasy kompetentných orgánov (hlavne schválenie Protimonopolným úradom SR) do 15. augusta 2006, minister dopravy by mal najneskôr do 1. septembra 2006 predložiť nový návrh v poradí s druhým uchádzačom, ktorým je konzorcium okolo firmy Abertis.
(Pravda / Ta3 / Markíza / bej)
Podľa vládou schváleného materiálu by sa mala kúpna zmluva s konzorciom podpísať do 28. februára 2006 a celá transakcia by sa mala ukončiť do polovice augusta tohto roka.
V záväznej ponuke ponúklo konzorcium okrem ceny za akcie peňažný vklad 7,9 mld. Sk do bratislavského letiska a 380 mil. Sk do letiska Košice. Do roku 2015 by malo preinvestovať na oboch letiskách spolu takmer 20 mld. Sk, z toho okolo 9,7 mld. Sk predstavujú záväzné investície. Na bratislavskom letisku chce konzorcium pristúpiť k rozšíreniu existujúceho terminálu hneď po prevzatí letiska, do roku 2009 chce postaviť nový terminál a do roku 2010 investovať i na rekonštrukciu dráh.
Či sa TwoOne stane majoritným akcionárom slovenských letísk však bude závisieť od splnenia odkladacích podmienok. Ak TwoOne nezíska všetky potrebné súhlasy kompetentných orgánov (hlavne schválenie Protimonopolným úradom SR) do 15. augusta 2006, minister dopravy by mal najneskôr do 1. septembra 2006 predložiť nový návrh v poradí s druhým uchádzačom, ktorým je konzorcium okolo firmy Abertis.
(Pravda / Ta3 / Markíza / bej)
