Letectvo.sk - letecký informačný portál

Deň otvorených dverí na letisku Kuchyňa

bej — Fri, 18 May 2012 05:46:26 +0000

Veliteľ Dopravného krídla gen. M. R. Štefánika Kuchyňa pozýva všetkých záujemcov na tradičný Deň otvorených dverí na leteckej základni Kuchyňa spojený s oslavou Medzinárodného dňa detí. Deň otvorených dverí sa uskutoční v sobotu 9. júna 2012 od 10.00 hod. v priestoroch letiska Kuchyňa. Pripravené sú ukážky leteckej a pozemnej techniky OS SR, ako aj letové ukážky leteckých modelárov. Pre deti sú pripravené rôzne atrakcie, súťaže a hry. Zároveň sa uskutoční pokus o rekord v maľovaní na betón. Náladu návštevníkom budú spríjemňovať vystúpenia hudobných skupín a detských súborov.

RYANAIR.COM 24 hodinová nedostupnosť stránky

bej — Wed, 16 May 2012 11:15:16 +0000

Nízkonákladová letecká spoločnosť Ryanair oznamuje svojim cestujúcim, že stránka www.ryanair.com bude nedostupná od piatka 18. mája od 22:00 hod. až do soboty 19. mája do polnoci. Údržba stránky nijako neovplyvní plány letov počas predmetných dní. Ryanair odporúča cestujúcim, ktorí si zakúpili letenky na víkend (sobotu a nedeľu 19. a 20. mája), aby sa zaregistrovali na svoj let (on-line check-in) najneskôr do 16:00 hod. v piatok 18. mája. Od nedele 20. mája sa cestujúci môžu tešiť na rýchlejší prístup na stránku Ryanairu a na aktualizované informácie pre pasažierov prostredníctvom www.ryanair.com.

All Kits Show 23. júna v Banskej Bystrici

bej — Tue, 10 Apr 2012 18:40:19 +0000

12. ročník medzinárodnej modelárskej súťaže All Kits Show a Slovenský pohár žiakov do 15 rokov sa uskutoční v Banskej Bystrici 23. júna tohto roku – pod záštitou primátora mesta Banská Bystrica a SCVČ Rossija. Usporiadateľmi podujatia, ktoré sa bude konať v areáli ZŠ Magusrká 16, sú SCVČ Rossija a KM Spektrum Banská Bystrica. Viac informácií o súťaži, cenách, ako aj o sprievodnom programe alebo novinke podujatia nájdete na priloženom plagáte, alebo na stránke www.kmspektrum.webnode.sk.

Vikingovia obsadili bratislavské letisko!

bej — Thu, 29 Mar 2012 11:53:30 +0000

Na bratislavskom letisku včera vikingské sexi bojovníčky zvádzali s dračím nápojom cestujúcich na let do Osla. Pútavú akciu zorganizovalo letisko pri príležitosti otvorenia historicky prvého spojenia z/do polmiliónového hlavného mesta Nórska.

Lietadlo nórskeho dopravcu Norwegian Air Shuttle pristálo o 12:36 na bratislavskom letisku. Išlo o historicky prvý let nórskych nízkonákladových aerolínií z Osla do Bratislavy, ktorý trval 2 hodiny 20 minút. Nórsky Boeing 737 so stovkou cestujúcich na palube privítalo Letisko Bratislava slávnostnou bránou z vodných diel a krásnymi dievčatami oblečenými v tradičných slovenských krojoch, tentoraz aj so súčasťou nórskych tradícií – vikingskou prilbou. Cestujúcim ponúkali chlieb so soľou a demänovku. Ako darček si odnášali mapu Bratislavy, aby sa v našom hlavnom meste rýchlo a ľahko zorientovali.

Zatiaľ čo lietadlo pristávalo, na odlete už vládla akčná severská atmosféra. Tváre návštevníkov letiska zdobili nórske vlajky a divoké vikingské bojovníčky zvádzali cestujúcich horúcim dračím nápojom na cestu do Osla. Historicky prvé spojenie prestrihnutím pásky otvorila veľvyslankyňa Nórska na Slovensku, jej excelencia pani Trine Skymoen.

„Dnešný prvý let na linke Bratislava – Oslo je dôležitou správou nielen pre Letisko Bratislava, ale celý región. Okrem priameho spojenia do nórskej metropoly prináša Norwegian Air Shuttle možnosť cestovať z Bratislavy cez Oslo do niekoľkých desiatok ďalších destinácií v Európe. Úprimne sa teším, že práve v spolupráci s Norwegian Air Shuttle rozšírime v máji ponuku letov z Letiska Bratislava i o dánsku Kodaň a verím, že presunutie liniek z Viedne do Bratislavy je začiatkom silného a dlhotrvajúceho partnerstva,“ povedal Tomáš Kika, riaditeľ diviízie obchodu a marketingu Letiska Bratislava.

Linku z Bratislavy do Osla na letisko Gardermoen ponúkne Norwegian hneď dvakrát týždenne, a to vždy v stredu a v sobotu. Letenku si môžu cestujúci zakúpiť prostredníctvom webovej stránky Letiska Bratislava www.airportbratislava.sk alebo dopravcu www.norwegian.com.

(bej)

Zdroj: Tlačová správa BTS z 28. 3. 2012

6.ročník Pilot Ski Challenge 2012

bej — Fri, 23 Mar 2012 11:58:55 +0000

Známe lyžiarske stredisko Skalka Aréna v Kremnických vrchoch sa stalo dejiskom už 6. ročníka súťaže leteckých športovcov a ich priaznivcov v zjazdovom lyžovaní Pilot Ski Challenge 2012. Prinášame krátku reportáž z tohto podujatia.

Stredisko Skalka má pre usporiadanie takejto súťaže ideálne predpoklady – výhodná geografická poloha a nadmorská výška zaručujú priaznivé snehové podmienky a zjazdovky so štvorsedačkovou lanovkou i umelým zasnežovaním sú vhodné pre stredne pokročilých lyžiarov.

V piatok večer 16. marca sa na brífingu a žrebovaní poradia štartu v penzióne Limba zišlo takmer 50 súťažiacich z Česka a Slovenska, ktorí sa rozhodli zmerať si svoje lyžiarske umenie v štyroch kategóriách – ženy, snowboardisti, muži do 49 rokov a muži nad 49 rokov.

Kvalitne upravená trať s elektronickou časomierou v dĺžke 250 metrov s 15 bránkami a prevýšením 80 metrov bola postavená a obsluhovaná Michalom Molotom a Marekom Smatanom z lyžiarskej školy Snowsports na zjazdovke č. 6 Turček.

V ženskej kategórii si víťazstvo odniesla Hana Benediktová, druhá v poradí bola Tatiana Benediktová a na treťom mieste skončila Martina Mlynáriková. V najsilnejšie obsadenej kategórii mužov do 49 rokov prvé miesto obsadil Hugo Benedikt, pred Tiborom Arpášom a Jurajom Benediktom. V kategórii seniorov nad 49 rokov na prvom mieste skončil Viliam Kubovčík, druhý bol Peter Cíger a napokon tretie miesto obsadil Jirko Vepřek z ČR. Kategória snowbordistov bola pre nedostatočný počet prihlásených zrušená.

6. ročník Pilot Ski Challenge je za nami. Ďakujeme všetkým súťažiacim za účasť, kolegom z lyžiarskej školy Snowsports i personálu pani Hyžovej z penziónu Limba za vytvorenie výborného zázemia a hlavne ďakujeme všetkým sponzorom – aeroklubom Prievidza, Partizánske, SGC Martin, Kamenica nad Cirochou, Air Sympatia, Victory sport Bratislava, ATE Poprad, Aerospool Prievidza a Delta Dubnica nad Váhom, ktorí i v dnešnej neľahkej finančno-ekonomickej situácii hodnotnými cenami prispeli k oceneniu výsledkov najlepších.

Anton Líška

90-ročný jubilant Aladár Adamec

bej — Fri, 23 Mar 2012 11:41:53 +0000

Písal sa 23. marec 1922 , keď sa v Trnave narodil náš 90-ročný jubilant. V roku 1927 sa jeho rodina presťahovala z Hlohovca do obce Orkucany pri Sabinove, kde mladý Aladár absolvoval ľudovú a meštiansku školu. Pre letectvo sa nadchol po vzore otca, ktorý bol za 1. svetovej vojny letecký mechanik, a vzťah k letectvu si formoval aj medzi modelármi skautskej organizácie v Orkucanoch, kde bolo aj blízke záložné vojenské letisko Ražňany…

V roku 1938 začal študovať na Vyššej priemyselnej škole strojníckej v Košiciach, no po Viedenskej arbitráži musel odísť do Prešova – aj so zachráneným klzákom Skaut Standart. V štúdiu pokračoval v školskom roku 1939/1940 v Banskej Bystrici, kde sa zapojil do stavby klzákov a Nebeskej blchy. Pod vedením Antona Kráľoviča tu absolvoval v auguste 1941 prvý táborový plachtárky kurz “A”. Po maturite dňa 28. 6. 1942 zložil na Straníku aj skúšku “B” a nastúpil do Východoslovenských elektrární so sídlom v Prešove, kde sa zapojil do činnosti miestnej letky SLES. Opravoval v nej poškodené klzáky a lietal ako inštruktor. Ako vedúci tejto letky č. 17 organizoval v roku 1943 prvý táborový plachtársky kurz na blízkej Lysej Stráži, kde 10. 10. 1943 zároveň získal podmienky pre plachtárske “C”.

Za vtedy uskutočnený vyše dvojhodinový let na poľskom klzáku Wrona-bis ústredie SLES-u pridelilo do Prešova prvý vetroň – Grunau Baby II a (OK-311). S ním 24. – 28. 7. 1944 na letisku v Prešove organizoval Aladár Adamec prvý kurz termického lietania s aerovlekom v tomto regióne. Za SNP osobne zachránil pred zničením tento vetroň a tri ďalšie klzáky, a tak ešte pred ukončením vojnovej vravy v roku 1945 tu bolo možno začať prvé lety v republike.

Ako 23-ročný nastúpil v roku 1946 na základnú vojenskú službu do Holešova, kde vstúpil aj do stavu manželského. Po odvelení do Košíc ho k sebe povolal generál J. Ambruš, ktorý mu ponúkol funkciu inštruktora lietania na Straníku. Po vznesenom a schválenom protinávrhu nakoniec túto funkciu začal Aladár Adamec vykonávať na Lysej Stráži, kde sa začala výstavba plachtárskeho výcvikového strediska, a to s podporou generálov J. Ambruša a E. Perka, plukovníka V. Horáka, pána A. Gregora a ďalších. Tu stihol zorganizovať aj druhý táborový plachtársky kurz a ako vojak sa zúčastnil aj na prvých povojnových majstrovstvách Slovenska v bezmotorovom lietaní v Nitre.

Po vojenčine pracoval vo Východoslovenských elektrárňach so sídlom v Košiciach, kde bol zároveň zakladajúcim členom miestneho aeroklubu a stal sa vedúcim jeho plachtárskeho odboru. V Košiciach absolvoval za odmenu aj motorový výcvik a získal diplom pilota športových lietadiel. Na vybudovanej Lysej Stráži (prístupová cesta, ubytovne, hangár, koľajový výťah a pod.) v roku 1947 organizoval ďalšie plachtárske kurzy stupňov “A” a “B”, o rok neskôr na starom košickom letisku aj prvý navijakový kurz s plachtením stupňa “C”.

V roku 1949 sa stal víťazom prvej navigačnej súťaže, splnil podmienky D2 (prevýšenie nad 1000 m) a D3 (prelet v dĺžke 85 km), pričom stačil v Košiciach zorganizovať aj leteckú výstavu a prvý letecký ples. Na leteckých dňoch v regióne účinkoval až do roku 1953, keď skončil aktívne lietanie v aeroklube. V spolupráci s aeroklubom však pokračoval pri organizovaní leteckých podujatí k MDD.

Ako člen Slovenského leteckého zväzu – odbočky Košice stál pri organizovaní výstavy v Slovenskom technickom múzeu v Košiciach a pri zrode Múzea letectva. Za vykonanú prácu mu udelili ocenenia mestá Košice a Sabinov, SLZ a ďalšie. Lietal na 16 typoch bezmotorových a na 7 typoch motorových lietadiel.

Ing. Ladislav Virág

US Navy kupuje ďalšie lietadlá typu Hawkeye

bej — Fri, 16 Mar 2012 06:47:35 +0000

Firma Northrop Grumman Systems dostala ďalší rozširujúci kontrakt v hodnote 781,5 milióna amerických dolárov na výrobu a dodávku piatich turbovrtuľových palubných lietadiel včasnej výstrahy typu E-2D Advanced Hawkeye (pokročilý Hawkeye) limitovanej začiatočnej výroby. Predpokladá sa, že kontrakt, ktorý zadalo americké námorníctvo, bude dokončený v máji 2015. Viac na stránke Letectvi.cz.

Českí piloti Gripenov po prvý raz tankovali za letu

bej — Thu, 01 Mar 2012 06:09:52 +0000

V utorok 28. februára tohto roku sa prvýkrát v histórii českého letectva uskutočnilo tankovanie lietadla za letu. A to vo švédskom Ronneby, kde sa lietadlo JAS-39D Gripen (ev. č. 9820) z 21. základne taktického letectva Čáslav s českým pilotom na palube niekoľkokrát úspešne spojilo s tankovacím lietadlom švédskeho letectva Tp.84T (C-130E Hercules).

K tomuto výcviku boli vybraní dvaja čáslavskí piloti – major Jaroslav Tomaňa a kapitán Petr Dřevecký. Počas pondelka až do neskorých večerných hodín absolvovali obaja náročnú teóriu. V utorok nasledovala dlho očakávaná praktická časť, ktorá spočívala vo výcviku českého pilota so švédskym inštruktorom v dvojmiestnej verzii nadzvukového lietadla JAS-39 Gripen.

Počas letového výcviku, ktorý trval dve hodiny a päť minút, sa Gripen celkove sedemkrát úspešne spojil s tankovacím lietadlom. Prvé štyri spojenie boli cvičné a v troch ďalších prípadoch došlo k “ostrému” prečerpaniu 3000 libier paliva.

“Prvé tri spojenia prebehli spoločne s inštruktorom, predsa len je to pre nás nové, ale v ďalšej fáze som už spojenie robil sám,” opísal nácvik major Jaroslav Tomaňa, ktorý prešiel výcvikom ako prvý. “Mám z toho dobrý pocit,” dodal predvčerom s tým, že ho v stredu čaká už samostatný výcvik tankovanie za letu v jednomiestnej verzii letúna.

“Dnešným dňom sa posúvajú schopnosti českého vojenského letectva na podstatne inú, kvalitatívne vyššiu úroveň,” konštatuje náčelník Generálneho štábu AČR armádny generál Vlastimil Picek.

“Schopnosť tankovania za letu je nevyhnutným predpokladom pre možnú činnosť našich vzdušných síl v rámci operácií Severoatlantickej aliancie. Urobili sme jeden z ďalších krokov k plnej interoperabilite lietadla s ostatnými aliančnými partnermi, “dodáva veliteľ Vzdušných síl AČR brigádny generál Jiří Verner.

Viac sa k premiérovému tankovanie za letu českých lietadiel vrátime

(21. zTL/KuJ)

Foto: Stefan Kalm, Saab

Prevzaté z partnerského leteckého servera Letectvi.cz, preklad -bej-

Nová európska raketa Vega po prvýkrát odštartovala

bej — Wed, 15 Feb 2012 12:38:31 +0000

V pondelok 13. februára po prvýkrát a úspešne odštartovala nová európska raketa Vega. Z juhoamerického kozmodrómu v Kourou vyniesla dve družice a sedem CubeSat-ov. Raketa Vega je treťou a zároveň najmenšou raketou určenou pre vypúšťanie z tohto kozmodrómu. Ide v podstate o alternatívu určenú pre vynášanie nákladov s menšou hmosťou na obežnú dráhu okolo Zeme.

Nosná kozmická raketa Vega je primárne určená pre dopravu družíc na nízku a polárnu dráhu okolo Zeme. Oproti podstatne väčšejm európskej rakete Ariane 5 alebo “kupovanému” Sojuzu má podstatne menšiu nosnosť (konkrétne 1 500 kg na kruhovú dráhu vo výške 700 km) a nepočíta sa s dopravou družíc na vyššie dráhy ani s vypúšťaním kozmických sond.

Po technickej stránke ide o štvorstupňový nosič so sériovým radením jednotlivých stupňov. Okrem posledného (teda horného stupňa) sú všetky na tuhé pohonné látky, čo podstatne zjednodušuje prípravy na štart. Na výšku meria Vega 30 metrov, priemer spodného stupňa je 3 metre a na štartovacej rampe váži 137 ton. Projekt je pod záštitou Európskej vesmírnej agentúry v spolupráci s talianskou vesmírnou agentúrou Agenzia Spaziale Italiana. Samotný vývoj a výroba potom prebiehali taktiež pod talianskou spoločnosťou Avio.

Prvý štart rakety Vega sa uskutočnil nakoniec v pondelok 13. februára o 11.00 h stredoeurópskeho času. Jednotlivé stupne pracovali podľa plánu. Ako prvá sa potom od horného stupňa oddelila družica Lares. Ďalšie družice, konkrétne Almas 1 a sedem minidružíc CubeSat (štandardná družica s max. hmotnosťou 1 kg a v tvare kocky s dĺžkou hrany 10 cm), boli vypustené o niekoľko minút neskôr až po ďalšom zážihu spomínaného horného stupňa.

Michal Polák
Foto: ESA

(Prevzaté z partnerského leteckého informačného servara Letectvi.cz, preklad -bej-)

Bratislava: Valentínske zásnuby v oblakoch

bej — Tue, 14 Feb 2012 16:51:20 +0000

Letisko Bratislava pripravilo na Valentína zamilovaným originálny darček. Tri zamilované páry si dnes v deň svätého Valentína povedali najkrajšie vyznania lásky a nasadili snubný prsteň svojim nežným polovičkám na palube špeciálneho valentínskeho letu.

Let, ktorý prevádzkovala letecká spoločnosť Danube Wings, trval necelú hodinu a niesol príznačný názov Love in the air. Zaľúbené dvojice, ktoré boli vyžrebované z takmer stovky prihlásených párov, si tak mohli, letiac ponad zimnú Bratislavu, Devín a Nitru, vychutnať nielen históriu a krásy Slovenska, ale aj jeden z najkrajších momentov života – zásnuby, a to hneď vo výške niekoľko tisíc metrov nad zemou.

“Lietanie je zážitok a Letisko Bratislava je bránou k tým najkrajším zážitkom, miestom plným emócií. Je preto prirodzené, že práve na Valentína sme spolu s našimi partnermi prišli s projektom, ktorý súvisí s tými najkrajšími emóciami, a tými sú bezpochyby i zásnuby! Našim už snúbencom srdečne gratulujeme a želáme im spokojný život vo dvojici, plný lásky, dôvery, zdravia a šťastia”, povedal tesne po prílete Tomáš Kika, obchodný a marketingový riaditeľ Letiska Bratislava, ktoré s týmto originálnym valentínskym nápadom prišlo.

Zaľúbené dvojice čakal okrem špeciálneho valentínskeho letu, snubných prstienkov, kytíc, 50 % zľavy do svadobného salónu Mia Sposa a dvoch leteniek podľa vlastného výberu i prevoz vyblýskanými limuzínami na romantický obed pri sviečkach v štvorhviezdičkovom hoteli Danubia Gate.

(bej)

Zdroj: Tlačová správa, Letisko M. R. Štefánika – Airport Bratislava, a.s. (BTS), 14. 2. 2012