Historický úspech dosiahlo letisko aj v objeme vybaveného leteckého nákladu, ktorý kontinuálne rástol počas celého roka a dosial úroveň 20 530 ton. Voči leteckým dopravcom zaviedlo letisko podporný program, ktorý priniesol ovocie v podobe spoločností Norwegian, Czech Airlines a UTair Aviation.

Historický úspech carga

“Rok 2011 hodnotíme ako rok rôznych organizačných a procesných zmien a prípravy na rok 2012, ktorý naopak, vnímame ako rok výziev a zhodnocovania. Uplynulý rok bol rovnako aj rokom finančnej konsolidácie spoločnosti, ktorej výsledkom bolo zníženie prevádzkových nákladov o 5 % a na druhej strane zvýšenie výnosov z leteckej činnosti o 8 %, na takmer 20 miliónov eur, a to napriek miernemu medziročnému poklesu cestujúcich o 4,8 %. Letiskom prešlo 1 585 064 cestujúcich, ktorí využili ponuku leteckých dopravcov v podobe 32 pravidelných a 36 charterových destinácií. Tešíme sa, že sa u nás udomácnila spoločnosť UTair Aviation, ktorá  z pôvodných 4 letov týždenne rozšírila svoju ponuku do Moskvy na letisko Vnukovo na každý deň, a ktorá ku koncu roka dokonca na spojenie nasadila lietadlo s vyššou sedačkovou kapacitou. Historický úspech sme zaznamenali aj v objeme vybaveného leteckého nákladu, ktorý dosiahol úroveň takmer 21 tisíc ton. Veríme, že v roku 2012 zhmotníme naše prípravné aktivity do reálnej podoby a našim klientom prinesieme opäť rozšírenú ponuku destinácii a kvalitné služby aj vďaka otvoreniu druhej časti nového terminálu”, vyjadril sa Maroš Jančula, výkonný riaditeľ Letiska Bratislava.

Letisko Bratislava vybavilo v roku 2011 na prílete a odlete spolu 1 585 064 cestujúcich, z toho 1 122 907 využilo ponuku pravidelných liniek z/do Bratislavy, 457 735 cestujúcich  si vybralo letecký pobyt vrátane ubytovania z ponuky cestovných kancelárií a 4 422 cestujúcich využilo iný druh leteckej dopravy (súkromný let, záchranný let, štátny let a i.). Úvod roka začalo letisko stabilne v medzinárodnej doprave, kopírujúc výkony z roku 2010, zatiaľ čo celkový počet vybavených cestujúcich (-4,8 % y/y) nepriaznivo ovplyvnila predovšetkým vnútroštátna doprava, ktorá vykázala medziročný pokles o 20 %. Pri porovnaní výkonov v členení na pravidelnú a nepravidelnú dopravu možno kladne hodnotiť najmä rast záujmu slovenskej klientely o charterové lety z Bratislavy, ktorý v júli dosiahol medziročne úroveň až +17 %. V celoročnom vyjadrení zaznamenal tento druh dopravy pozitívny rast o 7 %, a to aj napriek tomu, že túto oblasť od začiatku roka ovplyvňovali nepokoje v arabských krajinách, ktoré mali za následok zrušenie desiatky letov.
Najviac cestujúcich vybavilo letisko v júli, a to 251 024, pričom najsilnejším dňom bol 4. august, keď letiskom prešlo 10 209 cestujúcich.

Letisko Bratislava ponúkalo počas roka pravidelné letecké spojenie do 32 destinácií od 7 dopravcov, pričom tohtoročnými novinkami boli linky do Las Palmas, Paríža (Charles de Gaule), Amsterdamu, Moskvy, Barcelony, Bruselu a Larnaky. Najväčší záujem bol o spojenia írskeho dopravcu Ryanair, ktorý v roku 2011 bezpečne previezol vyše milióna cestujúcich. Najvyhľadávanejšou destináciou bol britský Londýn, za ktorým nasledovali Miláno a Dublin. Charterové lety do 36 dovolenkových cieľov zabezpečovalo v roku 2011 spolu 12 dopravcov, spomedzi ktorých najviac cestujúcich prepravil Travel Service (316 009 cestujúcich). Minuloročným nováčikom na poli charterových prepravcov bola spoločnosť Dennim Air s linkou do Faro. Z charterových cieľov prvenstvo obhájila turecká Antalya, ktorá už v roku 2010 na prvej priečke vystriedala dlho neohrozenú Hurghadu. Letecké spojenie do/z Antalye využilo 125 901 cestujúcich, keď ich počet medziročne vzrástol až o polovicu.

Veľmi pozitívne hodnotí letisko výkony v oblasti nákladnej dopravy, ktoré po celý rok vykazovali medziročný nárast, v decembri dokonca až o 41 %. Celoročným výkonom 20 530 ton letisko prekonalo minuloročný rekord v objeme vybaveného leteckého nákladu a to o 2 813 ton, čo predstavuje nárast o 16 %. Medzinárodná nákladná pravidelná doprava vykázala medziročný rast vo výške až +38 %. Výrazný nárast bol predovšetkým spôsobený zavedením doplnkovej (popri linke Lipsko – Bratislava – Sofia,  Boeing 757) pravidelnej linky z Bruselu do Bratislavy spoločnosťou DHL lietadlom typu Boeing 737-300F.

Výhľady na rok 2012
Rok 2012 vidí letisko ako rok výziev. “Minulý rok sme uskutočnili niekoľko kľúčových, systémových zmien. V tomto roku je čas kapitalizovať ich, no zároveň investovať potrebnú porciu času, úsilia a prostriedkov do vybudovania stabilnej pozície najmä na leteckom trhu. Za posledných dvanásť mesiacov sme urobili potrebné zmeny smerom k cestujúcim a širokej verejnosti, leteckým prepravcom a k trhu, ako aj v oblasti neleteckého obchodu a rozvoja vedľajších príjmov ako napríklad predaj reklamného priestoru. Spustili sme novú internetovú stránku, naštartovali interaktívnu komunikáciu prostredníctvom sociálnych sietí a kľúčových kanálov, a to aj v zahraničí. Predstavili sme pre Letisko Bratislava historicky prvý motivačný program pre leteckých prepravcov, ktorý sa stal inšpiráciou i pre viacero veľkých medzinárodných letísk v Európe. V krátkom čase potvrdilo jeho atraktivitu a úspešnosť vytvorenie viac ako desiatky nových spojení. Letisko Bratislava sa začalo profilovať ako inteligentná a flexibilná alternatíva viedenského letiska, ktoré vzhľadom na zaťažovanie prepravcov ekologickými daňami, neprehľadnú poplatkovú štruktúru a výrazné obmedzenia v nočných hodinách, zaťažuje letecké spoločnosti, ktoré oslovujú najmä cenovo citlivú klientelu. Podarilo sa nám zvýšiť počet obchodných cestujúcich a nielen im sme ponúkli po prvýkrát aj možnosť zakúpenia vstupu do VIP salónika, a to aj bez vernostných kariet či programov. Vypredali sme terminál a pripravili obchodnú stratégiu pre jeho druhú časť, ktorú otvoríme v júni. Rozvinuli sme spoluprácu s organizáciami pre podporu cestovného ruchu a aktívne vykročili do nového roka s úspešnou prezentáciou na ITF Slovakia, ktorý navštívilo viac ako 70 000 ľudí,” hodnotí rok 2011 a čiastočne predstavuje výhľady na rok 2012 Tomáš Kika, obchodný a marketingový riaditeľ Letiska Bratislava.

V realizačnej oblasti je prioritou letiskovej spoločnosti pre rok 2012 dokončenie dostavby terminálu v zmysle harmonogramu prác, aby už počas tohtoročnej hlavnej letnej sezóny mohli aj prilietavajúci cestujúci na Slovensko využívať nové reprezentačné priestory letiska.

Vychádzajúc z údajov Medzinárodnej asociácie leteckej dopravy (IATA) za rok 2011, ktorá zbiera informácie o predaných letenkách od predajcov a leteckých dopravcov, a ktorá deklarovala 15 %-ný rast záujmu o leteckú dopravu na slovenskom trhu, predpokladá letisková spoločnosť mierny nárast počtu cestujúcich Letiska Bratislava.

Rok 2011 – hlavné štatistické údaje

TOP 5 destinácií pravidelnej dopravy (podľa počtu vybavených cestujúcich)

TOP 5  destinácií charterovej dopravy (podľa počtu vybavených cestujúcich)

TOP 5 dopravcov pravidelnej dopravy (podľa počtu prepravených osôb)

TOP 5 dopravcov nepravidelnej dopravy (podľa počtu prepravených osôb)

*červenou farbou sú zvýraznené údaje, ktoré zaznamenali medziročný nárast

(bej)
Zdroj: Tlačová správa BTS z 25. 1. 2012

Základní prognóza IATA předpokládá, že aerolinie v příštím roce vydělají 3,5 miliardy dolarů. Krizový scénář však počítá se ztrátou 8,3 miliardy dolarů. Letos by měly letecké společnosti podle IATA vydělat 6,9 miliardy dolarů.

“Přetrvává velmi významné nebezpečí, že by se dluhová krize v eurozóně mohla vymknout kontrole, což by způsobilo bankovní krizi a širší ekonomickou slabost,” uvedla IATA. “I když vládní intervence odvrátí bankovní krizi, zůstává nepravděpodobné, že se Evropa vyhne krátké recesi. Podnikatelská i spotřebitelská důvěra již klesla příliš hluboko,” dodalo sdružení.

(ČTK/r) Prevzaté z letectvi.cz ]]> http://www.letectvo.sk/civilne-letectvo/aeroliniim-hrozi-velke-ztraty/feed 0 http://www.letectvo.sk/civilne-letectvo/letisko-bratislava-je-na-prvy-sneh-pripravene http://www.letectvo.sk/civilne-letectvo/letisko-bratislava-je-na-prvy-sneh-pripravene#comments Tue, 06 Dec 2011 12:56:55 +0000 bej http://www.letectvo.sk/?p=1892 Ľahká snehová pokrývka či hladká námraza. Letisko Bratislava nepodceňuje prichádzajúce typické zimné obdobie a na prvý spád snehových zrážok a na teploty pod bodom mrazu je dôkladne pripravené. Aj v chladnom zimnom období ponúka pasažierom prístav bezpečia.

Záver roka 2010 bol pre mnohé európske letiská hektický, a to nielen pre vianočné sviatky, ale predovšetkým pre mimoriadne nepriaznivé poveternostné podmienky, keď sme na Letisku M. R. Štefánika zaevidovali hneď od 1. decembra kalamitné spády snehu – 10cm/24h, pričom  za celý december nasnežilo viac ako 37 cm. Zároveň sa prejavil nedostatok odmrazovacej kvapaliny na lietadlá v Európe, čo obmedzilo činnosť viacerých letísk, s výnimkou Bratislavy.

Letisko Bratislava zimné obdobie nepodceňuje a každoročne sa naň dôkladne pripravuje. Disponuje dostačujúcimi zásobami odmrazovacej tekutiny pre lietadlá dopravcov a špeciálnou letiskovou mobilnou technikou, ktorá sa najmä v období výdatných snehových zrážok používa na starostlivosť o vzletovo- pristávacie dráhy, rolovacie dráhy, stojiská lietadiel, vybavovaciu plochu s celkovou výmerou 832 445 m2, ako aj o prístupové a obslužné komunikácie vo verejnej časti letiska. Určení zamestnanci letiska pravidelne absolvujú školenia, zamerané na zvyšovanie ich odbornej spôsobilosti v oblasti zimnej údržby letiskových plôch a odmrazovania lietadiel. Podstatná je kvalita a rýchlosť zásahu s prioritou bezpečnosti  leteckej prevádzky. Za bezpečnosť, kvalitu a včasnosť zásahu na letových prevádzkových plochách zodpovedá technik zimnej údržby, ktorý priamo riadi činnosť vodičov na ploche a ktorý rozhoduje o najvhodnejšej technológii čistenia a odmrazovania plôch v závislosti od aktuálneho počasia, jeho avizovaného vývoja a plánu letov. Neoddeliteľnou súčasťou celého procesu je aktívna a odborná komunikácia so zamestnancami letiskového dispečingu, ktorí v pravidelných intervaloch špeciálnou technikou vykonávajú merania klzkosti povrchu vzletových a pristávacích dráh, a tým posudzujú prevádzkyschopnosť letiska. Letiskový dispečing publikuje podrobné  informácie o stave vzletových a pristávacích dráh rovnako pre posádky lietadiel, ako aj leteckých dopravcov. Správnou koordináciou odstraňovania snehu a ľadu z dráh, ako aj odnámrazovacích procesov lietadiel sa snažia zamestnanci letiskovej spoločnosti v maximálnej miere zabezpečiť bezproblémový a včasný prílet a odlet všetkých lietadiel do/z Bratislavy.

Odmrazovanie lietadiel poskytujú leteckým dopravcom špeciálne školení zamestnanci Letiska Bratislava na vyžiadanie, ak teplota vzduchu obvykle poklesne pod 3 stupne nad nulou, v kombinácii so zvýšenou vlhkosťou vzduchu. V týchto prípadoch vznikajú meteorologické javy ako inovať, mrznúca hmla a mrznúci dážď, ktoré môžu jednak zvýšiť hmotnosť lietadla až o niekoľko stoviek kilogramov, jednak zmeniť jeho aerodynamické vlastnosti. V prvej fáze sa používa zmes odmrazovacej kvapaliny s teplou vodou, pričom jej prúdom je lietadlo zbavené námrazy a snehu (tzv. “de-icing” lietadla), v druhej fáze prebieha postrek lietadla protinámrazovou kvapalinou, ktorá slúži ako prevencia pred tvorbou ďalšej námrazy. V oboch prípadoch je kvapalina následne odsávaná špeciálnym zariadením, čím letisko prispieva k zachovávaniu kvality životného prostredia.

(bej)
Zdroj: Tlačová správa BTS  zo 6. decembra 2011

Výhodné spojenie z Bratislavy na Letisko Vnukovo ponúka jedinečnú príležitosť pre cestujúcich zakúpiť si letenku nie len do Moskvy ale zároveň využiť nadväzné linky do destinácií Krasnoyarsk, Barnaul, Novosibirsk, Omsk, Tomsk, Surgut, Tyumen, Ufa, Syktyvkar, Samara, Volgograd a množstvo ďalších cieľov v ponuke UTair. Cestujúci môžu využiť aj výhody vernostného programu STATUS, ktorý poskytuje bonusy v podobe leteniek zdarma výmenou za získané body za každý uskutočnený let, ako aj mnoho ďalších príležitostí. Letenky je možné zakúpiť si prostredníctvom internetovej stránky www.utair.ru, call centra dopravcu ako aj predajcov leteniek na Slovensku.

(kx)
Zdroj: Tlačová správa BTS z 6. 9. 2011

V prvom polroku rastie aj vyťaženosť lietadiel, na medzištátnych pravidelných linkách medziročne až o 9 %. Pozitívny trend pretrváva aj v objeme vybaveného leteckého nákladu, za 6 mesiacov ide o 16 % nárast – na takmer 10 000 ton.

Za prvý polrok sa ponuka z Bratislavy zatraktívnila o 8 nových liniek
Za prvý polrok vybavilo letisko na prílete a odlete 641 815 cestujúcich z čoho 542 412 (85%) využilo pravidelné linky. Oproti rovnakému obdobiu minulého roka ide o mierny 5 % pokles. Počet pohybov sa znížil z 12 718 na 11 709 vzletov a pristátí (-8 %), čo v porovnaní s objemom cestujúcich svedčí o lepšej vyťaženosti lietadiel (3 % rozdiel). Pri medzinárodnej pravidelnej doprave ide až o 9 % rozdiel.

Letisko aj vďaka svojej aktívnej obchodnej politike uzavrelo zmluvu s ruským tradičným dopravcom UTair Aviation, ktorý od mája 4-krát do týždňa prevádzkuje linku na moskovské letisko Vnukovo a zároveň zatraktívnilo ponuku z Bratislavy dohodou s Českými aerolíniami, ktoré od júna lietajú na hlavné letiská Paríža, Ríma, Bruselu, Amsterdamu, Larnaky a Barcelony. Írsky Ryanair ponúkol ako novinku dovolenkármi obľúbenú Gran Canariu. Ide o najdynamickejší rast letiska za posledné obdobie, ktoré nie je iba pasívnym čakateľom a situáciu aktívne využíva aj v súvislosti so susednou Viedňou, ktorá od dopravcov od marca vyberá tzv. eko daň za každého cestujúceho.

V prvom polroku sa darí aj v oblasti prepravy leteckého nákladu, kde letisko eviduje až dvojciferný 16 % medziročný nárast (9 927 t v roku 2011 oproti 8 588 t v roku 2010). 

Pozícia najvýznamnejšieho dopravcu v Bratislave patrí írskej spoločnosti Ryanair s 498 429 prepravenými cestujúcimi, druhú priečku obsadil charterový dopravca Travel Service s 63 048 cestujúcimi a TOP 3 uzatvárajú České aerolínie s 19 280 cestujúcimi. Najpopulárnejšou destináciou bol Londýn, spojenie z/do britskej metropoly využilo 156 925 cestujúcich, za ním nasledujú destinácie Miláno-Bergamo (45 641 cestujúcich) a Dublin (44 152 cestujúcich).

Napriek istému “provizóriu” letisko naďalej zatraktívňuje aj svoje priestory pre cestujúcu verejnosť, ktorá čas pred odletom môže stráviť aj v 5 novootvorených prevádzkach, vrátane fajčiarskej kaviarne v neschengenskom termináli.

V júni sa darilo najmä nepravidelnej doprave (medziročný nárast o 9 %)
Bratislavským letiskom prešlo v júni 174 812 cestujúcich, čo je o 55 % viac v porovnaní s predchádzajúcim mesiacom máj (+ 61 854 cestujúcich). Oproti rovnakému obdobiu minulého roka ide o mierny 2%-ný pokles. Pozitívny medziročný rast však zaznamenala nepravidelná doprava, a to o 9 %,  čo nasvedčuje, že letecký cestovný trh sa oproti minulému roku stabilizoval a záujem dovolenkárov o letecké zájazdy opäť rastie.

Trend rastu naďalej pretrváva v objeme vybaveného leteckého nákladu v Bratislave, a to najmä vďaka linke z Lipska pokračujúcej cez Bratislavu do Sofie, ktorý v porovnaní s minulým rokom vzrástol o 2 % na 1 791 ton.
Na základe letiskových štatistík bol v máji najväčší záujem o spojenia írskeho dopravcu Ryanair, ktorý z/do metropole Slovenska previezol 95 028 cestujúcich. Druhá priečka patrí charterovému dopravcovi Travel Service s 53 558 cestujúcimi a treticu najúspešnejších uzatvárajú Central Charter Airlines Slovakia s 4 881 prevezenými cestujúcimi. V obľúbenosti destinácií si prvenstvo pevne drží linka z/do Londýna (letiská Stansted a Luton, 29 230 cestujúcich), na druhú a tretiu priečku poskočili typicky dovolenkové destinácie Antalya (22 674 cestujúcich) a Hurghada (8 465 cestujúcich).

Dôležité udalosti prvého polroka 2011
18. február: otvorenie novej pravidelnej linky z Bratislavy do Gran Canaria
február: politické nepokoje v Egypte poznačili začiatok charterovej sezóny, zrušenie 7 letov spôsobilo bratislavskému letisku úbytok o 1200 cestujúcich
7. apríl: Letiskom Bratislava prešli už 4 000 000 cestujúcich spoločnosti Ryanair
1. – 15. apríl: vyhlásená štrajková pohotovosť odborovej organizácie letiska – interná situácia sa negatívne nedotkla ani jedného letu z BTS
29. apríl – 15. máj: MS v hokeji 2011 – letisko bezproblémovo zvládlo podujatie a nad rámec bežného letového plánu vybavilo ďalších 5 000 cestujúcich na nepravidelných letoch súvisiacich priamo s majstrovstvami
23. – 26. máj: obnovená sopečná aktivita na Islande mala za následok zrušenie niekoľkých letov z/do Veľkej Británie a Írska
máj: rozšírenie technického parku letiska o 1 autobus a 1 vozidlo na odmrazovanie lietadiel (príprava letiska na letnú a blížiacu sa zimnú sezónu)
máj: otvorenie výcvikového strediska pre letiskovú detekčnú kontrolu ako aj pre externé organizácie s obdobným zameraním
máj: nový prírastok do rodiny letiskovej biologickej ochrany – sokol rároh (vyliahnutý na BTS)
1. máj: Bratislava prvýkrát spojená pravidelnou linkou s letiskom Vnukovo (Moskva) – spojenie otvorila spoločnosť UT Air
9. jún: letisko oslávilo prvý rok prevádzky v novom odletovom termináli
23. – 25. jún: ČSA bázuje v Bratislave jeden B 737, spúšťa letový plán s destináciami Brusel, Paríž, Larnaka, Amsterdam, Rím a Barcelona
30. jún: Letiskom Bratislava prešlo 8 838 cestujúcich za deň, najviac v prvom polroku
január – jún: pokračuje dostavba letiskového terminálu v zmysle plánovaného harmonogramu (2. etapa výstavby)
marec – jún: v odletovom termináli priebežne pribudli nové obchodné prevádzky – Manufaktura (predaj prírodnej kozmetiky), Daydream (exkluzívne masky na oddych a na spanie), Danube Souvenir (darčekové predmety s nápisom Bratislava)

(bej)
Zdroj: Tlačová správa BTS z 29. 7. 2011

Ide o prvé priame lety Českých aerolínií z Bratislavy do európskych cieľov nad rámec historicky prvej pravidelnej linky z Bratislavy do Prahy z roku 1923. Český národný dopravca predstavuje návrat k tradíciám, ponúka služby, na ktoré boli cestujúci zvyknutí -  osobný kontakt s klientom pri vybavení na check-in pultoch, jeden kus zapísanej batožiny do 23 kg zdarma, teplé jedlo či bohatý výber nápojov, piva a vína na palube lietadla v cene letenky.

Slávnostný ceremoniál spojený so začatím civilnej prevádzky sa konal v priestoroch letiska Sliač 16. júna 2011 za účasti predstaviteľov vlády, vojenskej generality, zástupcov štátnej správy a samosprávy a všetkých tých, ktorí sa veľkou mierou podieľali na príprave obnovenia GAT prevádzky. Pri tej príležitosti 1. podpredseda vlády SR a minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Ján Figeľ poďakoval veliteľovi vzdušných síl generálmajorovi Martinovi Babiakovi a jeho personálu za vynikajúcu prácu počas prípravného obdobia spustenia GAT prevádzky.

Proces prípravy a certifikácie na poskytovanie leteckých navigačných služieb na letisku Sliač pre prevádzku GAT sa začal už v roku 2009. Riadiaci letovej prevádzky museli splniť požiadavky európskeho inštitútu pre civilné letectvo EUROCONTROL Safety Regulatory Requirement (ESARR 5), a to v oblasti zdravotnej spôsobilosti, získania osvedčenia rádiotelefonistu leteckej pohyblivej služby a museli úspešne absolvovať preskúšanie na Leteckom úrade SR. To zahŕňalo postupy pri riadení letovej prevádzky, leteckú navigáciu, meteorológiu, angličtinu, letecké právo, lietadlá, ľudské faktory, systémy, profesijné prostredie, manažment bezpečnosti letov (safety managment system). Ďalej museli absolvovať teoretický a praktický prechodový, predkvalifikačný a kvalifikačný výcvik. Praktický výcvik sa realizoval s využitím síl a prostriedkov Vzdušných síl OS SR na letisku Sliač. Celý proces prípravy vyvrcholil v júni 2011 preskúšaním riadiacich letovej prevádzky skúšobnou komisiou LÚ SR a vydaním preukazov spôsobilosti riadiacich letovej prevádzky.

Obdobne náročným procesom prípravy musel prejsť aj technický personál na obsluhu a údržbu leteckých pozemných zariadení (LPZ) zabezpečujúcich GAT prevádzku. Zmeny neobišli ani technické prostriedky. Tu sa museli splniť technické požiadavky na jednotlivé systémy vyplývajúce z civilných predpisov, ako boli napríklad kompletná inštalácia pristávacieho systému, prívodných rádiových staníc, svetelnotechnického systému s vybudovaním príslušnej infraštruktúry pre nepretržité napájanie, ovládanie a monitorovanie. Rekonštrukcia zasiahla aj stanovištia riadenia letovej prevádzky Sliač. V rámci auditného procesu bolo vydané osvedčenie na použitie leteckého pozemného zariadenia pre GAT prevádzku.

Zavŕšením celého procesu prípravy a výcviku bolo vykonanie záverečného auditu komisiou Leteckého úradu SR 9. júna 2011, ktorý konštatoval, že Vzdušné sily OS SR splnili všetky požiadavky na poskytovanie leteckých navigačných služieb na letisku Sliač pre prevádzku GAT.

Veľké poďakovanie a úcta za pomoc, ktorú preukázali v čase prípravy (2009 – 2011) letiska Sliač na civilnú letovú prevádzku patrí týmto príslušníkom vzdušných síl: veliteľovi vzdušných síl generálmajorovi Martinovi Babiakovi, plukovníkovi gšt. Igorovi Brandaburovi, plukovníkovi Vladimírovi Lisému, podplukovníkovi Ivanovi Dorčákovi, podplukovníkovi Pavlovi Tökölimu, majorovi Petrovi Zupkovi, kapitánovi Kolomanovi Bornemiszovi, kapitánovi Jozefovi Baculovi, kapitánovi Miroslavovi Burčíkovi, kapitánovi Igorovi Gábrikovi, kapitánovi Gabrielovi Bobeničovi, kapitánovi Milanovi Lisému, kapitánovi Ľubomírovi Vargovi, nadporučíkovi Marekovi Pasteľákovi, nadporučíkovi Petrovi Černajovi, nadporučíkovi Štefanovi Bariakovi, poručíčke Lucii Kurtovej, poručíkovi Pavlovi Sovákovi, poručíkovi Františkovi Kotranovi.

Dôkazom, že civilná prevádzka je v plnom prúde, bol aj prvý ranný charterový let 16. júna 2011 spoločnosti Travel Service Slovakia o 04.28 h z letiska Sliač, kde nastúpilo ďalších 92 cestujúcich do destinácie Burgas.

(bej)
Zdroj: Informácia VVzS

Úlohou detí, ktorých škola sa nachádza v blízkosti letiska, bolo v rámci hodiny kreslenia zobraziť letisko tak, ako ho oni vnímajú a za odmenu mohli nahliadnuť do zákulisia letiska, kam sa bežný cestujúce nedostane. Okrem ruchu na ploche,  kde sledovali pohyb takmer všetkých letiskových mechanizmov ako schodov, štartovacích agregátov, cateringových a upratovacích vozov, batožinových vozíkov, ťahačov lietadiel, navádzacích vozidiel (vozidiel “Follow me”) a i., navštívili deti pracovisko hasičskej a záchrannej služby a biologickej ochrany letiska, kde dostali odborný výklad o práci hasičov či letiskových sokoliarov.

Najatraktívnejšou časťou exkurzie bola vďaka ústretovosti Leteckého útvaru MV SR návšteva vládneho špeciálu, počas ktorej mohli deti nahliadnuť i do kokpitu lietadla typu TU 154M.

(bej)
Zdroj: Tlačová informácia BTS