Podľa priebežne spresňovaných informácií mali zo 47 pasažierov prežiť nehodu dvaja – útočník mužstva Alexandr Galimov a palubný mechanik Alexander Sizov. Oboch mali previezť s popáleninami do nemocnice a uviesť do umelého spánku. Správy o počte ľudí na palube sa však v priebehu prvých hodín po tragédii podľa rôznych zdrojov líšili. Prvé správy z miesta havárie hovorili najprv o 34 obetiach a troch členoch výpravy, ktorí mali prežiť, potom mal z 37 ľudí na palube prežiť len jediný.

Najčerstvejšie informácie, okrem iného z agentúr Interfax a Reuters, hovoria o 37 hokejistoch a 7 členoch posádky, resp. o počte 44 ľudí na palube lietadla. Nehodu prežil iba jeden  člen posádky. Po nehode previezli do nemocnice s popáleninami na 80 percentách tela aj hokejového útočníka A. Galimova.

Na palube lietadla boli aj traja českí háči, Jan Marek, Josef Vašíček a Karel Rachůnek, a mal tam byť aj slovenský hokejista Pavol Demitra.

Lietadlo Jak-42 smerovalo do bieloruskej metropoly Minsk, kde mal hokejový tím Lokomotiv Jaroslavľ odohrať prvý zápas nového ročníka KHL proti miestnemu Dynamu. Podľa prvých informácií z ruských zdrojov sa lietadlo krátko po vzlete naklonilo doľava a spadlo asi 500 metrov od vzletovej a pristávacej dráhy letiska, ktoré je vzdialené 17 km od mesta Jaroslavľ. Ďalšie správy uvádzajú, že trosky lietadla sa našli až vo vzdialenosti 4 km od miesta pádu.

Ako vyplýva z informácie ruskej agentúry Interfax, v klube pôsobili okrem Pavla Demitru, českých a ruských hráčov aj hokejisti zo Švédska, z Poľska, Ukrajiny, Nemecka, Bieloruska či Lotyšska. Podľa dostupných informácií haváriu asi zapríčinila kolízia s anténou letiskového majáka, do ktorej lietadlo narazilo, keď po štarte nedokázalo nabrať potrebnú výšku.

(bej)
Zdroje: BBC Russian, sport-express.ru, hokej.pravda.sk, webnoviny.sk, ČT24 – Česká televize, iDNES.cz, aktuálne.sk a ďalšie

V ďalších dňoch bolo počasie pod vplyvom oblasti vysokého tlaku, a tak organizátori boli schopní zabezpečiť splnenie všetkých plánovaných letov. Vo štvrtok sa začali lietať prvé tajné disciplíny.
Výsledky si pozrite TU. Prípadne si pozrite videá zo jednotlivých dní TU. Dnes je okrem iného naplánovaná v popoludňajších hodinách (od 14.00 do 15.30 h) Airshow a potom je na programe vyhlasovanie výsledkov a na záver majstrovstiev Európy – spoločná večera. Zajtra už čakajú pretekárov odlety domov.

(bej)
Zdroj: www.eaac2011.sk

V pondelok sa počasie vydarilo, a tak šampionát mohol pokračovať druhým súťažným dňom. Lietať sa začalo hneď ráno a kvalifikačným kolom napokon prešlo aj zvyšných 22 pilotov, čím sa uzatvorila prvá etapa pretekov. Večer o 17.00 h sa konal brífing, na ktorom sa tiež vybrali figúry, z ktorých si piloti neskôr zostavia finálovú tajnú jazdu. Pred tým však musia ešte prejsť voľným kolom, ktoré ešte v pondelok stihlo odlietať sedem pilotov. Tieto lety už boli pre diváka zaujímavejšie, pretože každý súťažiaci ponúkol vlastne niečo iné. Súťaž tak už stratila svoju  jednotvárnosť, ale väčší pozor musia dávať aj rozhodcovia. Dnes by sa malo pokračovať voľným kolom, po ktorom príde na rad finálny tajný let.

(bej)
Zdroj: www.eaac2011.sk

Dejiskom 7. FAI majstrovstiev Európy v leteckej akrobacii kategórie Advanced sa stane letisko Aeroklubu Dubnica nad Váhom pri obci Slávnica. Ide o športové letisko na Považí , ktoré je známe organizovaním špičkových leteckých športových podujatí na svetovej a európskej úrovni už od roku 1994. V minulom roku sa tu veľmi úspešne zorganizovali 17. FAI majstrovstvá sveta v leteckej navigácii – rally.

Samotné 7. FAI majstrovstvá Európy v leteckej akrobacii kategórie Advance 2011 sa budú konať od 8. do 21. augusta a budú voľne dostupné diváckej verejnosti. V dňoch 8. 8. až 12. 8. sa uskutoční oficiálny tréning súťažných tímov v priestore nad letiskom Dubnica nad Váhom v Slávnici. Oficiálne súťažné dni ME sú naplánované na 13. 8. až 20. 8. 2011. V sobotu 13. 8. sa uskutoční oficiálne otvorenie šampionátu. Slávnostné ukončenie majstrovstiev Európy spolu s vyhlásením víťazov bude v sobotu 20. 8. Súčasťou programu bude aj záverečná Airshow – letová exhibícia najlepších leteckých akrobatov tejto leteckej súťaže. Na nedeľu 21. 8. je naplánovaný oficiálny záver súťaže a odlety súťažiacich.

Na 7.FAI majstrovstvá Európy v leteckej akrobacii kategórie Advanced 2011 v Dubnici nad Váhom sa prihlásilo 59 pilotov z 15 krajín Európy, ktorí budú súťažiť na 40 lietadlách – akrobatických špeciáloch. Športovú úroveň súťažiacich pilotov bude hodnotiť medzinárodná 11-členná komisia športových rozhodcov pre leteckú akrobaciu a 3-členná medzinárodná jury. Riaditeľom súťaže je slovenský rozhodca a letecký akrobat Pavol Kavka.

Oficiálnu záštitu nad týmto vrcholným európskym leteckým podujatím v roku 2011 prevzal osobne minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky Ján Figeľ.

Všetky informácie o tomto leteckom podujatí môžete získať na oficiálnej stránke www.eaac2011.sk. O šampionáte budeme priebežne informovať aj na našej stránke Letectvo.sk.

(bej)
Zdroj: Tlačová správa organizačného výboru 7. FAI ME v leteckej akrobacii Advanced 2011

“Pre mladých ľudí je lepšie, ak trávia čas zmysluplnými záujmami a koníčkami, ako je napríklad športové letectvo. Preto si takéto aktivity zaslúžia podporu,” povedal minister Figeľ.
Zástupcovia asociácii ocenili, že po dlhých rokoch si odvetvie malého športového letectva všimli aj predstavitelia vlády. “Je to prvýkrát  za posledných 20 rokov, keď si minister dopravy našiel čas na stretnutie s nami,” povedal prezident Slovenského národného aeroklubu generála M. R. Štefánika Ján Mikuš. Na pracovnom stretnutí s ministrom dopravy sa zúčastnili aj zástupcovia Slovenskej federácie ultraľahkého lietania a Leteckej amatérskej asociácie SR.

Minister dopravy si ešte pred stretnutím našiel čas na prehliadku prievidzskej fabriky Aerospol na výrobu malých športových lietadiel, ktorá vznikla “na zelenej lúke” bez podpory štátu a v súčasnosti poskytuje prácu takmer stovke zamestnancov. Firma dnes patrí medzi najväčších výrobcov malých športových lietadiel na území bývalého Česko-Slovenska. Záujem o jej produkciu je veľký najmä v zahraničí. Pravidelnými zákazníkmi sú klienti z krajín ako Nemecko, Francúzsko, Brazília či Irán.

“Teším sa z toho, že keď ľudia chcú a vedia robiť, tak to ide. Tam, kde je profesionálna aj etická atmosféra, dá sa pomôcť aj zvonka,” povedal minister Figeľ. Možnosti podpory malého letectva vidí najmä v správnom nasmerovaní európskych fondov určených pre oblasť cestovného ruchu.

(bej)
Zdroj: Informácia odboru pre vzťahy s verejnosťou MDVRR SR

Cestujúci mali možnosť počas uplynulých dvoch dní na letisku stretnúť maskota podujatia Gooolyho, ktorého návšteva vyvolala úsmev na tvári domácich a zahraničných cestujúcich a ktorý sa túto stredu osobne na letiskovej ploche zvítal i s tímom Ruska a Dánska.

Pasažieri, ktorí využijú lety z bratislavského letiska počas nasledujúcich dní, si môžu zahrať stolový hokej pri čakaní na svoj let a dokonca tu môžu stretnúť svoje hokejové hviezdy a odfotiť sa s nimi vďaka maketám, ktoré budú v odletovej hale dotvárať atmosféru šampionátu. Rovnako tomu prispejú i samotní zamestnanci letiska, ktorí budú počas majstrovstiev oblečení v hokejových dresoch nášho tímu, pričom zamestnanci detekcie budú mať dresy rozhodcovské. A to nie je všetko, letisko a organizátori podujatia nezabudli ani na prilietavajúcich fanúšikov, ktorým budú počas celých majstrovstiev vo verejných priestoroch letiska poskytovať informácie o podujatí a o možnostiach dopravy k Orange aréne študenti cestovného ruchu Ekonomickej univerzity v Bratislave. Novinky z majstrovstiev budú denne k dispozícii v letiskových stojanoch, kde budú zároveň dokladané i viacjazyčné informačné letáky Mesta Bratislava s praktickými radami k podujatiu.

Letisko z prevádzkového hľadiska neočakáva výraznejšie problémy, v roku 2009 zvládlo bez akéhokoľvek obmedzenia prevádzky neoficiálne stretnutie ministrov obrany členských krajín NATO v prísnom bezpečnostnom režime a v roku 2008 dokonca počas ME vo futbale v  Rakúsku a Švajčiarsku zaznamenalo rekord v celkovom počte príletov a odletov za jeden deň, keď vybavilo celkovo 252 lietadiel.

Ďalšie údaje k pripravenosti Letiska Bratislava na MS v hokeji:
- zmluvné letiskové taxi služby znížia kilometrovné počas MS v hokeji o 20%,
- prevádzky na bratislavskom letisku sa zaviazali, že počas MS nebudú zvyšovať ceny vo svojich obchodných prevádzkach a ceny budú transparentne komunikovať,
- praktické informácie o šampionáte si budú môcť návštevníci letiska stiahnuť i do svojich mobilných zariadení – MobiGuide cez bluetooth,
- na letisku budú počas zápasov v základných skupinách zdarma rozdávané publikácie s hokejovou tematikou,
– na letisku je od utorka 26. 04. 2011 otvorená nová prevádzka so suvenírmi (hokejovými i typicky slovenskými) v prízemí odletového terminálu,
- prevádzky na letisku a črepníky zdobia slovenské vlajky a stuhy v národných farbách,
- v oblasti predstaničia sa nachádza hypercube mesta Bratislava s hlavným vizuálom majstrovstiev a mapkou znázorňujúcou ako sa dostať k Orange aréne,
- infopanely s “horiacou prilbou” a zoznamom sprievodných podujatí počas MS v hokeji pribudli i v odletovej hale letiska,
- k 28. 04. 2011 má letisko nahlásených 27 charterových letov (príletov a odletov) a 15 letov všeobecného letectva, pričom najviac fanúšikov sa očakáva z Ruska a Škandinávie, ich počet bude narastať s blížiacimi sa divácky najatraktívnejšími zápasmi ako je štvrťfinále, semifinále, finále (podľa toho, aké tímy sa stretnú v týchto zápasoch, budú cestovné kancelárie priebežne prispôsobovať svoju ponuku),
- v Bratislave očakávame predovšetkým lietadlá typu lietadiel Boeing 737 a Airbus 320 a lietadlá všeobecného letectva, v prípade potreby dodatočných kapacít na státie lietadiel bude vyčlenená dráha 04-22.

(bej)
Zdroj: Tlačová správa BTS z 28. 4. 2011

Ďakovnú medailu udelil Slovenský národný aeroklub aj redaktorovi Magnet Press Slovakia Ján Begala, a to za dlhoročnú snahu vynakladanú v prospech propagácie slovenského športového lietania a parašutizmu na stránkach časopisov L+K a neskôr AeroHobby.

Oficiálne výsledky 17. FAI MS v leteckej navigácii – Rally, prvých sedem miest (kompletné výsledky sú na oficiálnej stránke 17. FAI MS)

1.    Darocha Janusz – Chrzaszcz Zbigniew (Poľsko)
2.    Wieczorek Michal – Osowski Michal   (Poľsko)
3.    Wieczorek Krzystof – Skretowicz Krzystof  (Poľsko)
4.    Radomski Boleslaw – Lechowski Dariusz  (Poľsko)
5.    Cherioux Julien – Le Gentil David  (Francúzsko)
6.    Kachaniak Marek – Pawlak Lukasz  (Poľsko)
7.    Filip Jiří – Filip Michal (Česko)

V súťaži národných družstiev 17. FAI MS v leteckej navigácii – Rally sa na prvom mieste umiestnili Poliaci (Darocha Janusz – Chrzaszcz Zbigniew,  Wieczorek Michal – Osowski Michal), na druhom mieste boli českí reprezentanti (Filip Jiří – Filip Michal, Opat Petr – Rajdl Tomáš) a tretí boli Francúzi (Cherioux Julien – Le Gentil David, Richard Sebastien – Hartisse Francois). Slovenský tím (Šošovička Robert – Genszký Štefan, Vittek Boris – Nevidzan Martin) si vybojoval 5. miesto. Výsledková listina je takisto na oficiálnej stránke šampionátu.