V kolekcii nájdete okrem iného aj modely týchto známych vrtuľníkov:
– Mi-24
– KA-50
– UH-34
– HC-4
– AH-1 Cobra
– Tiger UHT
– Mi-8

Kalendár s česko-slovensko-anglickým textom a prehľadným týždenným radením obsahuje pôvodné fotografie leteckej techniky. V kalendári sú okrem iného vyznačené dátumy vychádzania jednotlivých časopisov vydavateľstva AEROMEDIA, a.s. Predplatiteľom niektorého z našich titulov či balíčkov časopisov, ktorí si ho objednajú, bude kalendár distribuovaný s najbližším číslom. Kalendár nie je bonusom a ani súčasťou predplatného niektorého z našich titulov či balíčkov časopisov. Kalendár si môžete objednať okrem nášho e-shopu aj poštou na adrese: Magnet Press Slovakia, s. r. o., P. O. Box 169, 830 00 Bratislava, na telefónnych číslach 02/6720 1951-3 alebo prostredníctvom e-mailu: knihy@press.sk.

Som rád, že môžeme ponúknuť čitateľom a milovníkom leteckej techniky práve túto knihu. Je o slovenských vrtuľníkoch Mi-24 a osobne ju vnímam ako výraz poďakovania všetkým, ktorí na „dvadsaťštvorkách“ lietali a poctivo sa o ne starali. Vnímam ju aj ako pozornosť pre ľudí, ktorí sa na tieto vrtuľníky radi chodili pozerať na letecké dni a ďalšie verejné podujatia. Je to možno na neuverenie, ale tieto vrtuľníky strávili v slovenských ozbrojených silách takmer devätnásť rokov, teda viac ako polovicu času odvtedy, čo opustili výrobný závod. Zhodou okolností devätnásť bolo aj samotných vrtuľníkov, ktoré na prelome rokov 1992 – 1993 získala rodiaca sa Slovenská republika pri delení majetku federálnej česko-slovenskej armády.

Stalo sa už tradíciou, že každý rok prichádzame s novou knihou venovanou vojenskej technike či vojenským dejinám. Aj na tento rok sme plánovali vydať publikáciu o histórii našich vojenských útvarov, ale po impulze z rezortu obrany sme svoje plány zmenili a rozhodli sme sa zostaviť knihu o slovenských vrtuľníkoch Mi-24 a o ľuďoch, ktorí k nim patria. Vlastne dnes už môžeme povedať, že patrili… A tak aj táto publikácia sa už radí medzi tie, ktoré sa venujú vojenskej leteckej histórii. Nebolo ľahké za pomerne krátky čas získať východiskový materiál pre zostavenie uvedenej publikácie. Hlavne textové podklady. Autorský kolektív musel vynaložiť veľa úsilia, aby získal, overil či doplnil príslušné poznatky. A nebolo by sa mu to podarilo v prijateľnej miere, keby nenašiel pomoc u viacerých ľudí zo slovenských vzdušných síl, v prešovskom vrtuľníkovom krídle, v Leteckých opravovniach Trenčín a keby sa nestretol s pochopením u ďalších ľudí pôsobiacich mimo Ozbrojených síl SR, v susednej Českej republike či inde v zahraničí. Pravda, nevyhol sa ani ťažkostiam, ale nakoniec ich prekonal a mohol vytvoriť dielo svojím spôsobom výnimočné. Publikácia totiž po prvý raz integruje bežne dostupné informácie s novozískanými poznatkami. Nezaoberá sa technickým popisom ani konštrukčnými detailmi vrtuľníkov Mi-24, keďže tieto už boli viackrát spracované v iných dielach. Po všeobecnom úvode, ktorý vychádza z histórie vzniku týchto vrtuľníkov aj ich prevádzkovania v bývalom Česko-Slovensku, sa kniha sústreďuje na ich pôsobenie na Slovensku a na úlohy, ktoré plnili ich posádky a ostatní príslušníci jednotky. To z knihy robí svojím spôsobom unikátny prehľad o „živote“ a aktuálnom stave týchto vrtuľníkov za celé obdobie ich služby v Ozbrojených silách SR. Dopĺňajú ho niekoľkostránkové zoznamy letového a technického personálu, ako aj osobitné záznamy o každej palube zo spomenutých devätnástich vrtuľníkov. A, samozrejme, mnohé originálne fotografie, ktoré nepochádzajú iba z dielne autorov knihy, ale aj od ľudí, ktorí s týmito vrtuľníkmi spojili svoje profesijné životy.

Dňa 20. septembra 2011 sa Vrtuľníkové krídlo generálplukovníka Jána Ambruša v Prešove rozlúčilo so svojimi „dvadsaťštvorkami“. Veliteľ krídla plk. gšt. Ing. Miroslav Korba v prejave k zúčastneným spomenul históriu pôsobenia tohto typu vrtuľníka v slovenských vzdušných silách. Vyzdvihol jeho kvality, ktoré sa potvrdili nielen pri výcviku pilotov, na súčinnostných cvičeniach, ale aj pri plnení mnohých ďalších úloh, spojených napríklad so záchranou obyvateľstva pri živelných pohromách či katastrofách. Tieto súvislosti spomína aj v úvodnom slove našej publikácie a je len prirodzené, že mnohé z nich zaznamenali v knihe aj jej autori. Domnievam sa preto, že kniha bude dôstojnou spomienkou na tých bezmála dvadsať rokov, počas ktorých sa rotory vrtuľníkov Mi-24 roztáčali na prešovskom letisku, odkiaľ odlietali so svojimi posádkami plniť stanovené úlohy a kde na ich návrat poctivo čakal pozemný personál. Veríme, že dielo osloví všetkých, ktorí majú k tejto téme blízko, a to nielen v civilnom sektore, ale aj v rezorte obrany, kde doteraz bol vždy záujem o podobné publikácie z našej produkcie. Viac sa dozviete tu.

Autor: Dr. ZDENĚK ÚŠELA, CSc., generálny riaditeľ MAGNET PRESS, SLOVAKIA s.r.o.; Napísané pre časopis L+K

DVD: Krídla nad Slovenskom 1918 – 1939 Originálny slovenský dokumentárny film z edície Vojenské lietadlá a história • Súčasné aj historické zábery • Výpovede a reflexie popredných českých a slovenských vojenských historikov J. Rajlicha, M. Čaploviča, P. Šumichrasta a ďalších • Letecké exponáty z múzeí v ČR a SR • Iné pohľady na úlohu poveternostných, technických alebo leteckých faktorov v havárii lietadla Caproni M. R. Štefánika s využitím súčasných informácií • Filmový dokument dopĺňajú literárne spracované príbehy o niektorých vojenských strojoch a ich pilotoch s názvom Fragmenty, v slovensko- anglickej verzii.

V Českej republike objednávajte u spoločnosti AEROMEDIA, a. s.. Pre on-line objednávku v ČR kliknite TU. Záujemcovia môžu vyplniť objednávkový lístok a zaslať ho na adresu AEROMEDIA, a. s., Baranova 29, 130 00 Praha 3. Publikáciu si môžete tiež objednať u distribučnej spoločnosti Vydavatelství MAC, s. r. o. na tel.: 222 728 090 nebo 226 218 864 (pí. Kunáglová) alebo prostredníctvom e-mailu: aeromedia@vydamac.cz.

Pod týmto názvom vyšla 20. apríla 2011 v denníku Pravda recenzia na 1. diel filmového dokumentu z edície Vojenské lietadlá a história: Krídla nad Slovenskom 1918-1939, z produkcie spoločnosti MAGNET PRESS, SLOVAKIA. Pre tých, ktorí tento dokument ešte nevideli môže byť pohľad autora recenzie Daniela Bernáta “pomôckou” pri rozhodovaní, či kúpiť, či nekúpiť a tí, ktorí ho už majú môžu zasa porovnať, či sa ich názory zhodujú. Recenziu si môžete prečítať tu.

Všetky uvedené publikácie si môžete objednať priamo v e-shope www.press.sk, alebo mailom na adrese knihy@press.sk, telefonicky na číslach 02/67201951-53, faxom na čísle 02/67201950. Pokiaľ ste predplatiteľom časopisov z vydavateľstva Aeromedia a.s. (L+K, ATM, Modelář, Aerohobby, Hobby Historie) stávate sa členom nášho Hobby klubu (v ČR Profit klubu) a máte po celú dobu predplatného 10% zľavu na všetky knižné tituly v našej ponuke. Ak máte záujem o zasielanie pravidelného newslettera so zaujímavými novinkami a akciami, zaregistrujte sa na stránkach internetového kníhkupectva www.press.sk.

Počas úvodného letu piloti odskúšali základné letové výkony a vlastnosti. Lietadlo dosiahlo maximálnu predpísanú výšku 5791 m a rýchlosť 463 km / h. Pristátie prebehlo tradične na Boeing Field v Seattle. Úvodným letom sa začal skúšobný program stanovený na viac ako 600 hodín, ktorý potrvá do posledného štvrťroku tohto roka.

Čo úvodnému vzletu predchádzalo? Na túto a ďalšie otázky odpovie článok, ktorý bude uverejnený v časopise Letectví + kosmonautika č. 4 / 2011, ktorý vychádza 13. apríla.

(CV)
Foto: Boeing

Prevzaté z Letectvi.cz