Letouny An-26 pomalu uzavírají téměř třicetiletou kapitolu ve službách české armády. Na letišti ve Kbelích se dnes odpoledne představil první ze čtyř nových taktických transportních letounů CASA C-295M, které letouny sovětské výroby vystřídají. „Tyto moderní taktické transportní letouny jsou zásadní změnou ve vybavení armády.
Podstatně lépe budou vyhovovat potřebám našich vojáků v zahraničních operacích, a zároveň pro využití v rámci Integrovaného záchranného systému na našem území. Zvýší se tak bezpečnost našich jednotek při plnění úkolů v zahraničí. Posílí se i jejich schopnost zasahovat při humanitárních krizích, evakuacích a živelních katastrofách. Za klíčové přednosti projektu považuji jeho rychlost i průlom v uplatnění letounů L-159 v zahraničí,“ uvedl dnes místopředseda vlády a ministr obrany Martin Barták.
„Tento letoun je víceúčelový – není tedy určen pouze k přepravě osob, ale také materiálu. S jeho využitím počítáme mimo jiné i pro lety Praha – Kábul,“ řekl náčelník Generálního štábu armádní generál Vlastimil Picek a dodal: „Vzdušné síly si tento letoun zaslouží. Letounům An-26 totiž končí životnost už v roce 2012.“
„Jsem velmi rád, že modernizace českého letectva pokračuje a uvítal bych, kdyby tento trend pokračoval i do budoucna,“ řekl velitel vzdušných sil AČR brigádní generál Jiří Verner.
Kontrakt v hodnotě 3,524 miliard korun, který zástupci Ministerstva obrany a evropského konsorcia EADS podepsali loni v květnu na veletrhu IDET, bude realizován do konce roku 2011 s tím, že dodávky všech čtyř letounů CASA pro vzdušné síly AČR se uskuteční do konce roku 2010.
Kontrakt zahrnuje i poskytnutí logistické podpory, operačního a logistického vybavení, výcvik létajícího a technického personálu vzdušných sil i závazek realizovat offsetové programy průmyslové spolupráce v hodnotě nejméně 100 % hodnoty kontraktu.
Ministerstvo obrany v rámci projektu tři stroje CASA C-295M nakoupilo, čtvrtý pak směnilo za tři kusy jednomístných bojových letounů L-159 a dva dvoumístné cvičené letouny L-159T. Právě možnost uplatnění letounů L-159 považuje Ministerstvo obrany ČR za veliké pozitivum kontraktu a posílení možnosti jejich budoucího širšího uplatnění na zahraničních trzích.
Obnova letadlového parku transportního letectva je jednou z priorit AČR – transportní letouny Antonov An-26, které české armádě sloužily téměř třicet let, jsou dnes už morálně i technicky zastaralé a nevyhovují v celé řadě současných nároků.
- Přepravní kapacita letounu C-295M pro AČR činí až 66 osob nebo 46 výsadkářů s plnou výzbrojí.
- Letoun je možné velmi rychle upravit pro leteckou přepravu případně evakuaci zraněných a nemocných na 24 nosítkách s odborným lékařským doprovodem.
- Maximální dolet stroje přesahuje 5,5 tisíce kilometrů, jsou schopné operovat i z nezpevněných ploch a jsou vybaveny systémem pasivní a aktivní ochrany.
- V přepravním prostoru o celkovém objemu 46,9 m3 je možné přepravovat náklad na paletách o hmotnosti až 9,25 tuny – s tímto nákladem uletí 1,2 tisíce kilometrů.
- S nákladem 6000 kg činí taktický dolet letounu přibližně 3,9 tisíc kilometrů.
Prevzaté z www.army.cz; Autor: Olga Haladová
