Ministr obrany Karel Kühnl předloží na dnešním zasedání vlády hodnotící zprávu o provozu nových víceúčelových stíhacích letounů JAS-39C/D Gripen. Za necelý měsíc uplyne rok ode dne, kdy v České republice přistálo prvních šest strojů. Později následovalo osm dalších. Česká republika si je pronajala na deset let za téměř 20 miliard korun, nahradila jimi staré typy MiG-21.
Švédské letouny, obecně považované za jedny z nejmodernějších na trhu, v českém vojenském letectvu dosud nalétaly přibližně 1000 hodin. Armáda je bezprostředně po uvedení do provozu počátkem loňského července začlenila do integrovaného systému protivzdušné obrany NATO (NATINEADS), kde operují společně se stíhačkami sousedních zemí. Letos na podzim skončí výcvik posledních z 21 pilotů.
Stroje zasahovaly zatím ve třech "ostrých" akcích – loni v létě doprovodily nad území Německa dopravní Airbus A320 tureckých aerolinií a na podzim krátce po sobě pomáhaly arménskému Airbusu A320 a malému letounu Cessna 525 letícímu z Varšavy do Prahy.
Ministerstvo obrany si nové stroje pochvaluje, plní prý stanovené úkoly podle předem daných plánů. Bez problémů se podle ministerstva rozvíjí také offsetové programy, tedy zpětné investice výrobce do české ekonomiky. Armáda ale přiznává, že od příletu prvních letounů na čáslavskou základnu na nich technici našli šest závad, které museli odstranit.
(ČTK/KuJ)
(Prevzaté z Letectvi.cz)
