Minister obrany SR Jaroslav Baška 29. februára 2008 na leteckej základni Sliač slávnostne odovzdal náčelníkovi Generálneho štábu OS SR generálovi Ľubomírovi Bulíkovi symbolický kľúč na údržbu leteckej techniky. Ozbrojené sily 29. februára 2008 prevzali 12 modernizovaných stíhacích lietadiel MiG-29 (z toho 10 jednomiestnych MiG-29AS a dva MiG-29UBS). Na slávnosti a následnej letovej ukážke sa ďalej zúčastnili minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Ľubomír Vážny, štátny tajomník MO SR Daniel Duchoň, zástupcovia velenia OS SR, ďalší hostia a vyše 50 zástupcov médií zo Slovenska i zahraničia.
Generál Bulík pri tejto príležitosti zdôraznil, že odovzdanie modernizovaných lietadiel je významným krokom v nastúpenej ceste postupnej modernizácii slovenských ozbrojených síl a zároveň aj našim príspevkom k ďalšiemu zvýšeniu interoperability s ostatnými armádami NATO.
Dva z lietadiel MiG-29 boli predvedené už v novej, tzv. digitálnej kamufláži, ktorá v súčasnosti predstavuje najmodernejšie trendy v oblasti maskovania vojenskej techniky vo svete. Lietadlo s palubným číslom 0619, ktoré pred pár dňami prelietol z trenčianskych leteckých opravovní na Sliač veliteľ leteckého krídla podplukovník Martin Hronec, má okrem digitálnej kamufláže na vonkajších stranách kýlových plôch náter v národných farbách, ktorý symbolizuje 15 rokov Ozbrojených síl Slovenskej republiky.
Do konca tohto roka bude podľa Národného riaditeľa pre vyzbrojovanie MO SR Stanislava Szaba v Trenčíne nastriekaných digitálnou kamuflážou aj zvyšných desať modernizovaných lietadiel MiG-29. Podľa neho si celková modernizácia lietadiel MiG-29, ktorá trvala od roku 2004, vyžiadala náklady takmer 1,6 miliardy korún. Financie pochádzajú z deblokácie dlhu Ruskej federácie. Spočívala najmä v zlepšení komunikačných systémov a nainštalovaní navigačných systémov. Zaistila sa bezgenerálková prevádzka lietadiel a realizovala sa aj úprava ovládacích prvkov a indikátorov v kabíne. Indikátory ukazujúce v metrickej miere vystriedalo vybavenie pracujúce s anglosaskými mierami, štandardne používanými v letectvách Aliancie. "Modernizácia okrem iného zabezpečuje kompatibilitu systémov lietadiel s prostriedkami NATO, účinné zapojenie našich vzdušných síl do plnenia úloh v systéme NATINADS a je reálny predpoklad, že tieto modernizované MiG-y 29 by mohli byť v operačnom nasadení nasledujúcich 10 – 15 rokov," poznamenal Stanislav Szabo.
Veliteľ leteckej základne Sliač plukovník Jozef Dobrotka pripomenul, že modernizácia lietadiel MiG-29 okrem iného má priaznivý vplyv na zníženie pracovného zaťaženia pilotov a zvýšenie bezpečnosti letov. Palubné systémy MiG-ov sú totiž doplnené o zariadenia pre naprogramovanie letovej úlohy, ako je to bežné v najnovších typoch bojových lietadiel Aliancie.
Na sliačskom letisku bol predstavený aj prvý modernizovaný vrtuľník Mi-17 pre potreby leteckej pátracej a záchrannej služby (SAR). Má vybavenie na nočné videnie, termovíziu, pátrací a vyhľadávací rádiokompas, palubný žeriav. V čase mieru bude stroj uskutočňovať úlohy pre účely leteckej pátracej a záchrannej služby nielen pre potreby rezortu obrany, ale aj pre Integrovaný záchranný systém SR. Mi-17 v tejto úprave sa môže využívať pre vyhľadávanie a záchranu osôb v núdzi, na nasadenie pri živelných pohromách, ale aj na vzdušnú prepravu osôb, materiálu či ranených. Obdobnou modernizáciou by v trenčianskych leteckých opravovniach mali prejsť aj ďalšie tri vrtuľníky Mi-17 vzdušných síl.
Zdroj: webstránka MO SR
Foto: -bej-
Viac snímok vo fotagalérii
