Aero Vodochody, největší český letecký výrobce, dnes symbolicky slaví 90. výročí svého založení – 25. února 1919 byla firma Aero zaregistrována v obchodním rejstříku. "90 let na trhu letecké techniky nás řadí mezi nejstarší letecké výrobce na světě. Dnes patříme mezi zavedené dodavatele, sledujeme moderní trendy v oboru leteckého průmyslu a svým zákazníkům se snažíme poskytovat prvotřídní služby," komentuje jubileum firmy Igor Hulák, prezident Aera.
Aero se od počátku zaměřilo na výrobu letadel, leteckých sestav a také na opravy letadel. Právě v roce 1919 vyvinulo a uskutečnilo zálet prvního vlastního typu – letounu Aero A-1. Brzy následovala objednávka ministerstva obrany na sériovou výrobu tohoto zkouškami prověřeného vojenského prototypu a Aero se záhy stalo hlavním dodavatelem pro ministerstvo obrany i ministerstvo veřejných prací (civilní letectví). Zasloužilo se také o vybavení národní dopravní společnosti ČSA.
Za dobu své existence vyrobilo Aero více než 11 000 letadel. Vojenské i civilní typy, podzvukové i nadzvukové, vlastní i licenční letouny a vrtulníky, které dodalo do téměř celého světa. Zkušenosti z vývoje, výroby a provozní podpory vojenských i civilních typů dnes Aero využívá v mezinárodních kooperačních projektech – spolupracuje např. se Sikorsky Aircraft Corporation (vrtulník S-76C), Alenia Aeronautica (střední část křídla C-27J Spartan), Latecoere (podsestavy Embraer 170/190), Saab (závěsníky JAS-39 Gripen), Spirit Aerosystems (díly a podsestavy B767), EADS (podsestavy A320/340) atd. Tyto projekty jsou dnes vedle tradičního vojenského programu, jehož posláním je dlouhodobá podpora Armády České republiky, hlavní výrobní prioritou Aera.
"Věříme, že těžké období v historii Aera, do kterého jsme se po roce 1989 dostali vinou ztráty našich do té doby tradičních trhů, jsme definitivně překonali. Od roku 2007 jsme po letech ztrát opět v zisku a v tomto pozitivním trendu budeme pokračovat. Aero je dnes silná, stabilní a sebevědomá firma, která se plně soustředí na svůj nový strategický cíl: vybudovat nový mezinárodní letecký holding v regionu střední a východní Evropy. V tuto chvíli jsme ve druhé fázi jednání v rámci privatizace polského výrobce vrtulníků PZL Swidnik. Spojením s touto firmou se staneme silnějšími a budeme moci lépe konkurovat hráčům zejména na poli leteckých kooperací," dodává Igor Hulák.
(AVo)
(Prevzaté z informačného servera Letectvi.cz)
