• SkyEurope zvýšila maržu na úrovni EBITDAR o 22,8 %, čo malo za následok významné zníženie straty na úrovni EBITDAR (1. polrok 2007 to bolo 17,2 mil. eur v porovnaní s 1. polrokom 2006 vo výške 26,3 mil. eur) navzdory rozšíreniu prepravnej kapacity lietadiel a expanzii na nové trhy. Marža na úrovni EBIT sa tiež zvýšila o 20,5 %.
• Rast sa prejavil na zvýšení výnosov o 35,1 %, pri zvýšení počtu prepravených pasažierov z 0,87 mil. na 1,2 mil., pri súčasnom zvýšení obsadenosti lietadiel z 68,4 % na 79,7 %.
Výnosy na ASP (sedačkokilometrov) sa zvýšili o 13, 8 %.
• V marci 2007 začala SkyEurope prevádzku z viedenského letiska, profitujúc z nízkej penetrácie nízkonákladových prepravcov na tomto letisku a vysokého výnosového potenciálu veľkej zbernej oblasti letiska.
• Využitie lietadiel sa zvýšilo o 15,2 % na 9:22 hodiny pri pretrvávajúcej snahe o zvýšenie efektívnosti prevádzky.
• Presnosť dodržiavania letového poriadku sa opäť zvýšila a posunula SkyEurope medzi najpresnejšie lietajúce aerolínie v Európe.
• Priebežné dodávky nových lietadiel Boeing 737-700 NG znížili priemerný vek leteckej techniky na 3,7 roka (pre porovnanie – priemerný vek lietadiel spoločnosti easyJet je 2,3 roka), jeden z najnižších v Európe. Do konca finančného roka sa očakáva ďalšie zmodernizovanie lietadlového parku a dosiahnutie priemerného veku menej ako jeden rok vďaka kompletnej obmene leteckej techniky na typ 737-700 NG.
• Nick Manoudakis, bývalý CFO spoločnosti easyJet, posilnil manažérsky tím SkyEurope Airlines.
• Očakávania spoločnosti ohľadom výsledkov pre finančný rok 2007 s kladným EBITDAR za celý rok a kladným EBIT za 4. štvrťrok zostávajú nezmenené.
Pre viac informácií o finančných výsledkoch za 1. polrok finančného roka 2007, si Vás dovolíme odkázať na Q/2 2007 Financial report zverejnený na našej webovej stránke www.skyeurope.com v sekcii Investor relations.
SkyEurope Airlines











